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常泰长江大桥工程建设
传来新消息
！！！
1月12日
常泰长江大桥
录安洲专用航道桥
顺利合龙
标志着常泰长江大桥常州侧
一级公路全线贯通
常泰长江大桥
常泰长江大桥是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，连接常州与泰州两市。为满足沿线港口、码头运输专用航道通行需求，大桥除主跨达1208米的主航道桥外，还分别在泰兴天星洲和常州录安洲设置了专用航道桥，配合主航道桥共同服务长江黄金水道。
录安洲专用航道桥
为非对称布置桥梁
主跨388米
录安洲专用航道桥合龙
采用“先拱桁后主梁”方案
拱桁和主梁
共计12个合龙对接点
施工难度大
精度要求高
中铁大桥局常泰长江大桥项目部工程部副部长张旭光介绍，施工采用爬坡吊机吊装与吊索塔架辅助悬臂架设的施工方案，杆件的运输和吊装均在已架设的梁面上完成，真正做到了对水中通航零干扰。同时积极使用智能传感器，对施工过程进行实时监测、预警，确保合龙实现无缝对接。
常泰长江大桥上层设置六车道高速公路，下层设置双线铁路以及四车道普通公路，是长江上首座“三位一体”跨江大桥
常泰长江大桥
于2019年10月开工建设
计划2025年上半年建成
通车后
泰州和常州之间的
公路通行时间将缩短到20分钟
对推进长三角交通中轴建设
更好服务长三角一体化发展
长江经济带发展战略
完善区域路网布局具有重要意义
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狗仔卡
发表于 2024-1-13 09:42
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