今年以来,市城管局牢牢聚焦“停车难”“停车乱”等问题,,从供需两端精准发力,全方位推进停车设施规划建设管理工作。截至11月底,全市累计完成新增停车泊位8168个,增加停车场15个,超额完成年度目标任务。 1.顶层设计指导规范停车建设管理。按照国、省《关于推动城市停车设施发展实施意见》的要求,结合我市停车现状及问题,对停车设施提升发展开展研究。出台《泰州市区停车设施规划建设管理实施方案》和《泰州市区停车设施规划建设管理实施方案任务清单》。成立泰州市市区停车设施规划建设管理工作领导小组,加强高位协调,有力保障了停车设施规划建设管理工作的有序实施。 2.推动机关单位停车泊位共享。按照《泰州市区停车设施规划建设管理实施方案》的要求,通过政府引导,机关事业单位、国有企业参与,实施停车泊位错时共享,盘活既有停车设施,提高停车设施的使用效率和管理水平,有效缓解区域停车供需矛盾。截至目前,已推动157家单位进行错时共享,开放停车位8071个。 3.充分利用公共空间建设停车设施。按照市《人行道及建筑后退空间停车泊位设置管理规范》等标准规范要求,合理设置城市道路两侧停车位。充分利用待建土地、边角空地、桥下空间等闲置公共资源,设置临时停车设施。今年以来,先后利用东环高架桥下空间建成东环高架体育公园停车场、利用鼓楼路小学东侧闲置地块建成税东街智慧停车场。 4.开展停车指数测评工作。通过对城市层面和重点区域层面16项指标进行测评,准确反映停车供需水平(设施问题),客观反应停车管理现状(管理水平),科学评价停车资源利用效率(使用效率),把握停车问题改善重点(权重设置),直观科学评判停车建设管理工作推进成效。 5.助力服务业纾困减负。印发了《关于助力服务业纾困减负实施临时性停车管理措施的通知》,通过实施推行柔性执法、减免车辆停放收费、助力疫情防控、鼓励内部停车泊位对外开放、加强停车设施消杀、倡导绿色出行等举措,积极助力全市服务业领域困难行业复工复产。目前市区已有永泰路、引凤路、济川路、江州路、鼓楼路、西仓路等6条道路728个车位缩短收费时间,减免部分停车费用。
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