重大进展！事关北沿江高铁！

开心偷袭

北沿江高铁泰州段

取得重大进展！

6月12日中午

随着大型架桥机

将一榀成品预制箱梁

平稳放落在桥墩上

北沿江高铁泰州段

首榀箱梁顺利完成架设

这标志着

北沿江高铁泰州段

全面进入桥梁架设阶段

此次架设的首榀预制箱梁

长24.6米，宽12.6米

重约500吨

架设使用的TLJ900型架桥机

最大荷载达900吨

居业内领先水平

此次架设

位于高港制梁场施工现场

该制梁场地处我区白马镇岱白村

负责北沿江高铁沪宁段站前X标段

和盐泰锡常宜铁路

同步实施段箱梁预制任务

其中

北沿江高铁823孔

盐泰锡常宜铁路同步实施段369孔

合计1192孔

为确保首榀箱梁顺利完成架设

施工单位审慎部署、精心组织

相继完成

梁场认证、动走线连续梁合拢

打通首架运架梁通道

北沿江高铁沪宁段站前Ⅹ标段

计划按每天架设2孔的进度推进

预计在明年8月底

完成北沿江高铁沪宁段

站前Ⅹ标架设任务

北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区），投资约128亿元。

该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。